2007年11月9日 星期五

123





























在這網站中還有很多種摺紙的方法唷~~~
http://www.origami-club.com/
紙飛機要怎麼摺才飛的久??
小時候在摺紙飛機時,是否有在機身上加硬機頭、尖機頭、迴紋針...  等東西,或剪去機頭、在機翅後剪成絲狀...等動作;那在做這些動作之前有沒有想過為什麼?這次科展就是為了找出為什麼要剪成絲狀,和剪成絲狀對飛機飛行的影響在哪兒。三、研究設備及器材 紙(1/2 B5)、錫絲(長:7.6 ;粗:1㎜)、膠帶、氣墊軌、光電匝、氣墊軌滑車、皮尺、紙飛機發射器、雙面膠、線、電腦、量角器、滑輪。四、研究方法及步驟 事前準備: 1. 架起兩台氣墊軌放上滑車再調腳架 使氣墊軌水平。 2. 在發射器黏在兩平行的滑車。 3. 把2.的東西放置在氣墊軌上滑動使 兩氣墊軌平行。 4. 在兩氣墊軌之中裝置滑輪。 5. 在發射出口正下方以線和膠帶排出此圖形。(圖中半圓處為發射出口正下方) 6. 做紙飛機五架。 A:機尾剪0㎝ B機尾剪1㎝ C機尾剪2㎝ D機尾剪3㎝ E機尾剪4㎝ 7. 試射紙飛機尋找最合適的初速度並用光電匝測初飛10㎝的通過時間,算平均初速度。 實驗時: A. 射紙飛機並且紀錄落地距離及落地區度。五、研究結果 初速率測量結果 距離:10㎝ 測量結果 六、討論 影響研究結果的變因有許多,若要討論將會非常的複雜且麻煩,所以本作品不將這些變因納入其中,原因是有些資料難以取得,或是影響很小,抑或是經過平均之後,不足以影響整個結果。常見的不納入研究的變因有:外界空氣的對流、氣墊軌影起起擾動、人體體溫引起對流、打氣機引起空氣的波動、儀器誤差、人為因素(如:紙飛機摺得不夠對稱、紙張質量不均、……等) 在有些時候,機翼會因手摺施力不同或某些原因有稍微不對稱以至有些資料的平均值不大準確。 根據前幾頁圖表,紙飛機能飛越遠飛行路線越不直;相反地紙飛機飛得越直,飛行距離也就越短。 根據圖表一,我們發現在機翼後方切絲,會使其後方部份機翼失去對飛機的支撐,以至飛機的向上壓力減小,飛機自然會快速降落。 根據圖表二,我們發現在機翼後方切絲有助於穩定飛行,使飛行軌道不偏。 飛機表面的光滑程度也會影響空氣的擾動,而設備沒有風洞無法精準的觀察。 飛行偏差的角度測量無法很精準,只取大約。 七、結論 整個研究結果粗略看下來:機翼切得越深的飛行軌道越直,飛行距離越短;機翼切得越淺的飛行軌道越容易偏,飛行距離越長。 由圖表一,在機翼後方切絲,會使機翼後方部份失去對飛機的支撐,以至飛機的向上壓力減小,滑行時的能力變小,飛機自然較快降落,飛行距離縮小。 由圖表二,在機翼後方切絲有助於穩定飛行,使飛行軌道不偏; 整個研究看來誤差是蠻大的,但是在這世界很少有東西是完美;不是穩定了飛行軌跡,縮小飛行距離,就是增長飛行距離,不穩定飛行軌跡。 這次科展因適逢段考,因此時間倉促,內容自是較不完備,尚有幾項變因未考慮進去,且實驗次數也不夠多,這都是下次可以改進的地方。 八、參考資料 玩科學節目秘訣 著作人:蕭次融 博士風要吹大一點尖端要尖一點手要用力ㄉ丟飛機頭折要重,且機翼是朝上的捲曲狀是從地面丟擲的紙飛機歐
http://tw.knowledge.yahoo.com/question/?qid=1405120611252


http://www.3dpapermodel.com.tw/
http://www.paperairplanes.co.uk/http://www.josephpalmer.com/planes/Airplane.shtml http://www.paperplane.org/

沒有留言: